金沙线上官方直营-奥门金沙线上官方直营平台 - 文学类专业网站力求原创·干净·绿色

金沙线上官方直营-奥门金沙线上官方直营平台

当前位置: 金沙线上官方直营 > 汽车 > 车子有点异味题目宝骏360

车子有点异味题目宝骏360

时间:2019-01-29来源:未知 作者:admin点击:
今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是宝骏360,这是一款MPV,所属厂商为宝骏,官方指导价5.68-7.58万元,有丰富的配置供消费者选择。 看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是宝骏360,这是一款MPV,所属厂商为宝骏,官方指导价5.68-7.58万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大宝骏360车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看宝骏360各项评分表现如何吧。

  宝骏360 1月份综合口碑评分为94分,在同级别车中表现出色。车主主要对宝骏360的舒适,空间和性价比方面比较满意。而动力表现是宝骏360车主们最不满意的项目之一。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  车内外观设计线条比较清新,不大不小,整体来说都刚刚好,360的外观看上去还是比较讨喜的,不知道怎么说,反正看这还是挺喜欢,那个格栅好像搭配这宝骏标志也没有那么丑了一样,尾门和车尾巴的设计都比较和谐,车身上有几跟线条,显得比较修长而且感觉比较结实。看惯了面包车,这造型感觉挺好侧面看上去像合资车车屁股,喜欢他把尾灯灯罩做成黑的,看很多车都自己喷黑了

  我觉得360的外观比较朴实,可能我对它的颜值要求比较高,没有给我眼前一亮的感觉,不过它属于耐看型的,现在我是越看越喜欢了,也可能是因为自己已经买了吧,哈哈,而且360看起来比较灵巧,不会有笨拙感,对于停车恐惧症的我来说,最好不过了。精彩的图片备注能为你的口碑增彩精典动作来一个

  车子的外观是属于我喜欢的款,外观非常的大气,感觉线条看起来也是非常的流畅,再就是感觉宝骏360的做工比起其他车子来说也是肉眼可见的精细,所以很喜欢。这几年宝骏车子做工越来越好了,跟同价位的合资车,确实有一拼,真的长进不少。

  买车之前,我是比较担心车子的操控不是很灵活,怕会有太笨重的感觉,但是真的实际试驾之后,这款车子的操控还是有种出人意料的灵活,转向系统也是调校的很精准的,再加上方向盘也基本没有虚位感,刹车很灵敏。转弯车子侧倾幅度不是那么大。所以我感觉整体上来说,车子的操控系统还是很不错的了。

  豪华型的方向盘是真皮的,比较耐用,驾驶位置视野宽广,驾驶起来转向清晰,指向精准,没有那样起起伏伏和肉肉的感觉;不管是提速方面,突然急刹车,转向等方面都和轿车一样平稳。底盘及悬架:宝骏360的底盘比较高,在行驶一些山路或是比较凹凸不平的路面时都不用担心会开不上去,通过性高,省心不少。在买车的时候听销售说宝骏360的底盘是采用宝骏510的底盘,这也给我对宝骏360增加了信心,毕竟宝骏510的底盘是久经市场考察的。

  这车操控感还是不错的,方向盘指向精准,低速方向盘转向轻,速度上来了,转向越来越沉,操作感挺好的,开起来没有面包车的笨重;底盘比较沉稳,悬挂偏软,减震真的可以,过减速带和小坑洼滤震还是比较好的,乘坐感觉舒服,这只是一台6座的家用车。

  动力上面感觉确实有点不足的感觉,特别是在上坡的时候感觉挺吃力的,油门需要带上力,一天开车下来感觉特别的累,特别是脚感觉真的很酸。

  1.5L自吸动力是有点肉的,我实话实说,特别是载货上坡的时候蛮吃力,踩着油门能听到发动机声音很大,不过车轻的时候也就正常了,市区里面随便跑跑,到处逛逛不比其他车差,国产这价位的发动机,很少看到1.5T的,1.5L也属正常,毕竟价格摆在这。

  车子动力完全够家用了,老爷子开车比较稳的,匀速行驶,安全第一,不过我试过120码,只要舍得给油,提速还是挺快的,家用是没有问题的。

  油耗从刚提车时的7.6个,目前已经降到6.8L油了,估计是我开车技术有所提高吧,以我的开车技术,未来不奢求再低的油耗,只要跟这个差不多,咱就心满意足了。车子个头不小,能跑出这个油耗,确实挺难得的。

  油耗每百公里5毛左右吧。比我之前买的之光面包车还节油一些,自我感觉这个车头不是特别高,风阻比面包车小,所有油耗上还不错,毕竟动力上面只有1.5的排量,所以油耗上也不会高去哪里,跟理想中的油耗差不多。

  我是拉人又拉货,基本市区加高速吧,路程不算太远,平均下来6.2个油,油耗确实挺满意,完全是没有想到,这么大的车,跟我朋友的老凯越一比较,比他的油耗少了太多。

  这价位座椅还能上仿皮的,我觉得还是不错了,以前是坐惯了织物的,仿皮的支撑性要好很多,而且织物的时间长了容易向下凹进去。车内隔音一般,速度快了之后发动机声音挺明显的,乘坐舒适感不错,体验有点差。

  乘坐方面前两排不用说了,第三排的脚底下不知道为什么不是平的,好像有个坡,感觉坐时间长脚可能会不太舒服,但第三排较那种三个人座椅的感觉是舒服多了。减震过弯过坎的表现都挺不错的。空调的制冷效果很好,就是打开后感觉动力有些影响。座椅的舒适性不错,不多说了。行驶中的发动机噪音有些大。

  我家大宝的舒适度这款我还是挺满意的,每次过减速带或者颠簸路面都能感觉到底盘很扎实,而且不会有太过强烈的震感,减震这块也是下了挺大功夫!空调:空调是液晶显示的,挺高大上的,而且制冷特别快,1挡吹一会都冻脸,给大家看一下。左边是调节风大小的,右边是调风温度的,挺方便的。噪音控制:我家大宝的隔音这块还算可以,跑起来的时候风噪很小,但是起步的时候会听到发动机声,这块4s店给我的解释是低速时候有劲,会有些动静,也算能理解吧。

  空间我还是很满意,反正全家老少的位置是肯定够了,而且我们还有一辆车所以空间大不大只是个添头我不是特别在意。

  六个独立座位很宽裕,终于不用担心带着老人、带着娃一家出行时,坐不下的情况了,不过要是开车去远的地方,还是需要算计算计少带点东西,尽可能到当地购买,坐满六人,后备箱确实就不太够用了。平时除了我上下班开,这车主要就是我们一家四口用,去个超市、自驾玩玩等,放倒第三排座椅之后,后备箱能用巨大来形容,想带什么带什么,随便装。小的储物空间方面,设计的也很便利,小东西随手有地儿放,再就是二排去三排的过道确实是2+2+2座椅布局的优势,进出相当便利。

  空间是我是很满意的,我1米7几的人进出驾驶室。第二排。还是坐最后一排,都不显的拥挤。驾驶的位置由于有电动调节座椅,可以调节前后,还有上下。但是靠背只能手调,这个有点遗憾。二排的座椅空间够大,可以移前或移后,还有*扶手,第二排是坐的最舒服的。我平常都是把第三排是放平的,要拉点货,就不升起来了。

  内饰感觉还行,一些细节处理得还是挺不错的,只是整体味道特别的难闻有点受不了。

  内饰还是很显高档的,虽然大部分都采用硬质塑料,但是做工比较精致,前仪表板横向皮纹的设计显得很有质感,而且摸起来特别舒服。再就是USB充电口这些比较方便实用的配置随处可见,车子有点异味问题,但味道不大,开了几天,就基本没什么味了。座椅做工比较好,独立座椅显得很宽大,坐着挺舒服的。

  提车八万多点 在这个价位的性价比很不错了 配置做工动力水平都符合这个价位的预期 当然如果可以的话还是希望能有更多国人喜闻乐见的配置 全景天窗啦自动大灯啦 还有一键启动这种的 产品竞争力上去了 我相信买账的人还会更多 总而言之 宝骏360是六座家用车这个细分市场里面一款很不错的产品 只是对于消费者而言 接受这个细分市场细分车型可能还需要一定得时间 不过就日常使用方面来讲 如果不是真要有七个人 六座车会比七座车来的舒服得多

  家庭用车,6座宝骏360我觉得是性价比很高的一款车型,6万入手,办好7万多点,配置也齐全,家庭够用,安全配置也很丰富,在我来说就很好了。

  买这车就图性价比,外观不丑、实用六座,该有的配置都有,几万块满足。人有宝马,咱有宝骏

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
相关内容
推荐内容